Tuo esperto di tuning
Personalizziamo per lei! Che si tratti di car styling, assetto ribassato, trasformazione dell'abitacolo o guida sportiva, siamo al suo servizio. Da noi potrà acquistare e far montare tutti i prodotti dell'ultimo Catalogo Tuning. Si procuri il Catalogo
Trilingue e su richiesta anche con spedizione gratuita a casa tua: Premio Tuning Catalogue 2021 è il libro di riferimento per tutti gli appassionati di tuning.
- Grande selezione: Oltre 140 disegni di cerchi tra 15 e 23 pollici
- Consulenza competente: più di 70 partner Premio forniscono supporto per il tuning
Nella sua 16a edizione, il Catalogo Premio Tuning 2021 è all'altezza della sua reputazione di opera di riferimento per gli appassionati di auto. Nonostante la Corona e la stasi della fiera, i creatori hanno realizzato un capolavoro: con 164 pagine, la trilingue "Swiss Edition" è piena fino all'orlo di prodotti dalle aree di ruote, sospensioni, sistemi di scarico sportivo, prodotti di cura e accessori. L'ampia sezione della rivista con consigli su tutti gli aspetti del perfezionamento del veicolo rendono il catalogo Premio Tuning una lettura emozionante e informativa. Un partner di Premio dei Grigioni presenta una raffinata VW Golf 6 GTI nella sezione riviste. Il catalogo è ora disponibile presso tutti i partner del Premio e può essere ordinato gratuitamente tramite la homepage www.premio.ch.
Catalogo Premio Tuning 2020
Fatti
- nuovo look moderno per cerchi e accessori
- bilingue (italiano, francese, tedesco)
- grande scelta di cerchi in lega leggera
- concorso con molti premi in natura
- grande rete di rivenditori per accessori di tuning in Svizzera
Disponibile presso il Partner Premio come pure in edicola e nelle stazioni di servizio.
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E per favore, dateci il vostro indirizzo postale e la lingua che preferite. Il catalogo è disponibile in tedesco, francese e italiano. Vi invieremo il catalogo gratuitamente (fino ad esaurimento scorte).
Projectcar Senn
GOLF 6 GTI
· 2.0 TSI ABT-Tuning, Airbox APR in carbonio con filtro aria a fungo
· Anteriore: grembiule anteriore ABT-Sportsline e griglia del radiatore
· Gonne laterali: Kerscher Phoenix
· Posteriore: Kerscher Phoenix
· Parafango posteriore: SRS-Tec
· Recaro CS Sportster, personalizzato con Alcantara nera e cuciture verdi
· Cinture di sicurezza: Schroth ASM Autocontrol 2
· Carmani 13 nero 8,5x19 ET45, Custom
· GoodYear Eagle F1 SuperSport 225/35R19
· KW Variante 3
· Dischi freno: Freni della serie EBC GDS
· Pastiglie dei freni: Freni EBC Yellowstuff
· Tubi dei freni: tubi idraulici in acciaio Fischer
· Bastuck dal convertitore catalitico
1. Perché hai scelto questo veicolo?
Poco prima del mio esame finale di apprendistato, mio padre è venuto da me e mi ha detto: «Stiamo scambiando una Golf 6 GTI, che ne pensi? Sarebbe qualcosa per te?» Dopo una valutazione e un test drive, sono stato agganciato. Così questa Golf 6 GTI è diventata la mia prima auto ed è ancora oggi in mio possesso, solo che non è più come prima.
2. Qual è stata la sfida più grande nella conversione del tuo veicolo?
Uff, ce ne sono molti. Ma il più grande è stato probabilmente l‘approvazione delle cinghie ad H. Dopo diverse discussioni con l‘ufficio licenze, la costruzione di staffe in acciaio rinforzato e un trasporto attraverso la Svizzera ho ottenuto il certificato DTC per i punti di cintura.
3. Quali esperienze associa alla sua auto?
Molto. Sono nella scena del tuning da quando ho avuto questa Golf. Finora ho investito circa 300h nelle conversioni. Un giro in macchina con lui è per me come una breve vacanza. La cosa migliore è quando i bambini che giocano guardano in alto e puntano il dito sulla mia Golf e gridano «WOW» o la gente si fa dei selfie davanti ad essa.
